ILUSTRACIONES VINTAGE DE COCHES NORTEAMERICANOS

Hasta bien entrado los años setenta se dio una maravillosa unión de ilustraciones y coches en la publicidad,  especialmente en los Estados Unidos.
Me llama poderosamente la atención que aun existiendo la fotografía muchas marcas como Cadillac, Pontiac, Packard, Lincoln, Mercury,  y una larga lista,  recurrían a recreaciones hiperrealistas de sus coches,  adornadas con un ambiente de fondo elitista o idílico,  para promocionar su status exclusivo.
Verdaderos artistas,  especialistas como, Art Fitzpatrick y Van Kaufman que trabajaron para Pontiac durante 23 años,   nos han legado multitud de glamurosas ilustraciones como esta.

Era común ver coches al lado de lujosas mansiones, con jardines, piscinas, hoteles, o puertos deportivos con yates. Por supuesto vemos en ellas a sus afortunados propietarios luciendo sus mejores galas, con expresiones de felicidad vendiendo el más puro estilo del "sueño americano".

MAS PAGINAS PARA LOS QUE OS INTERESE EL TEMA : 

http://mutabile.net/2010/09/afvk-ilustrando-el-sueno-americano/

http://yabocs.avytes.com/2010/11/folletos-coches-americanos/

MUSICA SOBRE RUEDAS, GIRLS & FORD MUSTANG

Hoy os ofrezco una paseo nocturno en un Ford Mustang descapotable de la primera generación,  en este clip de la banda Girls, con el titulo de "Vomit". 

Mucho más glamuroso es el protagonista;  un poni con matrícula de California,  es una autentica preciosidad de modelo, rojo y refulgente como el mismo infierno, cromados pulidos como espadas,  interior mejor que impecable, ¡ Dios,  cuanta clase !, ¿es posible que me haya enamorado?...tal vez,  como los 22.000 afortunados compradores que se hicieron con uno,  el mismo día de su presentación. Desde entonces el caballo salvaje del controvertido Lee Iacocca,  ha trotado libre hasta nuestros días (me ahorraré cualquier innecesario comentario sobre el actual Mustang) asociado a nombres tan legendarios como Shelby, Cobra, Eleanor, Highland, Boss 302 o Mach1.

ALFA ROMEO ART

Los Alfisti son gente especial. Jeremy Clarkson sostiene la tesis,  de que si no has tenido un Alfa Romeo,  es que no te apasionan los coches. 

Para los aficionados a la marca,  y no les baste con tener un Alfa en su garaje,  ahora pueden decorar las paredes de su casa,   despacho,  o garaje,  con una colección de obras de arte como estas:

6C, BY SERVENTE

RITRATTO DI FAMIGLIA, BY ZANELLO

CENTO ANNI, BY LUITZ

TARGA FLORIO 67, BY CHIRICO

SUNDAY AFTERNOON, BY MAGNANI

BANDIERACONITACCHI, BY RITTER

LA BELLA E LA BESTIA, BY B.ALLINEY

JARAMA 72, BY GATTUSSO

ZELTWEG 75, BY GATTUSSO

ALFA SUMMER II, BY GALARRAGA

8C POP, BY PHILLIPS

Todas estas obras de edición limitada,  y muchas más,  las podréis encontrar y adquirir en:

http://www.artofbrands.com/wo_en/brand/alfa-romeo

Aunque un servidor siempre preferirá el arte sobre ruedas y en movimiento, como este:

Fuente http://www.automobiliac.com/automobiliac/2011/11/2/objects-of-desire-limited-edition-alfa-art.html

SALON AUTO RETRO BARCELONA, RESTO DEL MUNDO

En esta ultima entrega dedicada al salón no podían faltar los majestuosos autos británicos, como el;

JAGUAR XK 140 ROADSTER

AÑO DE PRESENTACIÓN 1955

CARROCERÍA descapotable, biplaza.

DATOS TÉCNICOS Motor montado en posición delantera longitudinal. Arquitectura de 6 cilindros en línea. Cilindrada de 3.442 cc. Alimentación por 2 carburadores SU. Potencia máxima 190 cvs a 5.500 rpm. Par máximo 29 mkgs a 2.500 rpm. Cambio manual de 4 velocidades más overdrive. Propulsión a las ruedas traseras

PRESTACIONES Velocidad máxima 209 km/h. 0 a 60 millas por hora en 9,5 seg.

TRIUMPH TR5
AÑO DE PRESENTACIÓN 1967
CARROCERÍA Roadster, descapotable
DATOS TÉCNICOS Motor delantero en posición longitudinal. 6 cilindros en línea. Cilindrada de 2.498cc. Potencia máxima de 150 cvs a 5.500 rpm. Par motor de 22,6 mkgs a 3.500 rpm. Inyección de gasolina. Propulsión trasera y caja de cambios manual con 4 marchas.
PRESTACIONES Velocidad máxima 193 km/h. Aceleración 0 a 60 mph en 8,8 seg.

ASTON MARTIN V8 VANTAGE
AÑO DE PRESENTACION 1977
CARROCERÍA cupé, también disponible en versión Volante (descapotable). Diseño de Williams Towns
DATOS TÉCNICOS Motor delantero, longitudinal, de 8 cilindros en V a 90º. Capacidad de 5.431 cc. Alimentado por 4 carburadores Weber. Potencia máxima de 390 cvs a 5.800 rpm. Frenos de discos en las cuatro ruedas. Propulsión trasera. Caja de cambios manual de 5 relaciones ZF o automática Chrysler de 3 velocidades.
PRESTACIONES Aceleración de 0 a 100 Km/h en 7,2 seg. Velocidad máxima de 260 Km/h.

Pasemos ahora a ver algunos atomoviles franceses,   como este Bugatti, aunque se da la paradoja que dicha marca la creó un italiano,  en suelo del antiguo Imperio Alemán,  y actualmente pertenece al grupo germano VW. Ademas por el  volante a la derecha, deduzco que sus antiguos dueños debían ser británicos. Llama la atención la manivela de arranque, típico de la época y el espejo retrovisor carenado. Precioso el color "azul francés" de competición.

BUGATTI TYPE 35

CITROEN AMI 6

AÑO DE PRESENTACIÓN 1961

CARROCERIA Disponible en versiones berlina o Break. Diseñado por Flaminio Bertoni, creador entre otros del 2 cvs y del DS.

DATOS MECÁNICOS Motor delantero, montado en posicion longitudinal. Motor tipo Boxer de 2 cilindros y refrigerado por aire. Cilindrada 602 cc. Potencia máxima de 24,2 cvs a 4.750 rpm. Tracción delantera y caja de cambios manual de 4 velocidades.

VELOCIDAD MÁXIMA 113 km/h.

UDS CONSTRUIDAS (1961-1969) Algo mas de un millón. 

Entre los representantes del país del sol naciente se hallaba el abuelo del actual Nissan 350Z,  ademas tenia el honor de ser el coche protagonista del cartel del salón. Es una obra del artista argentino Juan Carlos Ferrigno:

DATSUN 240Z

DATSUN FAIRLADY SPORTS

AÑO DE PRESENTACIÓN 1961

CARROCERÍA cupé descapotable.

DATOS TÉCNICOS Motor delantero longitudinal. Durante su vida montó varios motores de 4 cilindros en línea,  1.5, 1.6 y un 2.0 lts. de 90, 96 y 150 cvs respectivamente. Este último montaba una caja de cambios de 5 velocidades manual y frenos de disco en las cuatro ruedas. Propulsión trasera.

PRESTACIONES El 1.6 alcanzaba los 170 km/h mientras el 2 litros tenía los 200 km/h como velocidad punta.

MAZDA RX 7 EVOLUTION GR.B WORKS

Finalmente cruzamos el charco,  o mejor dicho,  estos son los coches Estadounidenses que lo han cruzado para estar en el salón:

CHEVROLET CORVETTE STING RAY COUPE
CARROCERÍA Cupé o convertible. Diseñado por Larry Shinoda y Bill Mitchell en 1959. Estructura de acero y carrocería hecha en fibra de vidrio. Luna trasera partida en dos.
AÑO DE PRESENTACION 1963
DATOS MECÁNICOS Motor delantero montado en posición longitudinal. V8 a 90º. 
"Small Block" cilindrada de 5.354 cc.(327 pulgadas).  Potencia máxima de 360 cvs. Par motor máximo de 49 mkgs a 4.000 rpm. En 1964 se le incorporó inyección electrónica Rochester subiendo la potencia en caballos a 375.  Caja de cambios manual Borg Warner sincronizada, de 4 velocidades y diferencial autoblocante, o bien de 3 velocidades,   también disponible caja de cambios automática Powerglide de 2 velocidades. 
"Big Block"  versiones 396 (6.5 ltsy 425 cvs),  y 427(7.0 lts 390 o 425 cvs, según relación de compresión).  Suspensiones independientes pero con ballesta en el eje trasero,  y 4 frenos de discos a partir de 1966.

SHELBY COBRA GT500
AÑO DE PRESENTACIÓN 1967
CARROCERÍA cupé,  tipo "Fastback"
DATOS MECÁNICOS Motor delantero de 8 cilindros en V. Cilindrada de 7.051 cc. Potencia máxima 360 cv a 5.400 rpm. Caja de cambios manual de 4 velocidades y propulsión  trasera. Peso 1550 Kgs. Relación peso/potencia  4,37 Kgs por caballo. Frenos discos delanteros y tambores traseros.
PRESTACIONES Aceleración de 0 a 100 km/h. en 6,5 seg Velocidad máxima de 208 km/h.

NOTA: Deseo volver a aclarar que los datos que figuran a pie de foto,  no son la ficha técnica exacta del modelo de la foto, sino tan solo orientativos.