El 505 correspondía a la berlina media-alta de la gama de la marca del León durante la década de los 80.
Fue bastante común en nuestro país pues llegó a fabricarse en la factoría PSA de Vigo.
En su época se las tuvo que ver tiesas en su segmento con los Citroën CX, Seat 132, Ford Granada y el R25.
Como otros productos de Peugeot a su favor ofrecía una excepcional robustez mecánica, gran confort de marcha, amplitud y motores suaves, silenciosos y flexibles.
Este modelo capturado en el aparcamiento de un centro comercial data de 1982.
Está muy entero! Y en ese color no recuerdo haber visto muchos, seguro que lo repintaron.
ResponderEliminarEn su tiempo un cochazo, solo al alcance de gente con cierto nivel monetario... Recuerdo que le encantaba a mi viejo cada vez que lo veía.
Saludos!
Para 36 años que lleva encima de chapa está bien, no sé si lo habrán repintado pero en la época ese tono verde pálido era bastante común y lo usaban varias marcas, Seat, Renault, Mercedes...
ResponderEliminarAbrazos!!
muy lindo modelo y lindos recuerdos,
ResponderEliminaren la fábrica donde trabajaba, todos los directores tenían 505.
uno de ellos tenía uno ligeramente tuneado (no se usaba la palabra en ese tiempo),
luego este auto fue vendido a un compañero de trabajo,
y por algún extraño suceso largo de narrar,
teminé manejándolo en una atribulada jornada.
Yo venía del Citroen y te aseguro que fue como subirme a la Enterprise...
En aquel momento tener una berlina de tres volúmenes era signo de status económico elevado, lamentablemente ahora están en peligro de extinción.
EliminarPor encima del 505 solamente estaba el 604, pero para mi era mas armonioso y agresivo el 505.
Yo no he manejado un 505 pero por tus comentarios deduzco que no drefaudó!
Saludo.
recuerdo que era extremadamente liviano,
Eliminarla dirección se manejaba con un dedo y el acelerador movía al auto con una soltura impensada,
no parecía ser un auto de más de cuatro metros y medio!
Un auto de ese tamaño y peso sin una buena servodireccion es un infierno, yo maneje un sierra años un Sierra sin asistencia y desarrolle antebrazos de tenista, eso si la sensibilidad a alta velocidad es mejor.
EliminarMe gustan mucho los Peugeot de esta época, bueno...Siendo sincero me gustan los Peugeot, pre años 90. Pocos se salvan a partir de ahí.
ResponderEliminarSaludos!
Creo que es la opinión generalizada.
EliminarCon los 205, 405 y 309 se hincharon a vender coches, ademas eran muy buenos y deportivos en las versiones GTI.
Abrazos!!
Muy buena máquina en su época.
ResponderEliminarCualquier día empezare a hacer fotos de este tipo de coches...
Ciao
Empecé con el ánimo de rendir homenaje a esos coches de los ochenta que todavía siguen en pie, resistiendo el paso del tiempo y circulando y pernoctando a diario en nuestras ciudades por increíble que parezca quedan algunos, aunque cada vez menos.
EliminarAbrazos!!