jueves, 20 de noviembre de 2014

FILMOGRAFÍA; NEVER SAY NEVER AGAIN


Una de las señas de identidad de las películas de James Bond, son sus escenas de acción y dentro de ellas podríamos hablar de un subgénero específico de la saga, las "car chase" que sufre el agente del MI6. Esta en concreto es de Nunca digas nunca Jamás, dirigida por Irvin Kerschner, (Star Wars, El Imperio contrataaca)
Yamaha Turbo Seca
El film está lleno de anécdotas; para empezar el título con cierto sarcasmo alude al regreso de Sean Connery tras 12 años de ausencia. El escocés después de rodar "Diamantes para la eternidad" declaró que nunca jamás iba a interpretar al glamuroso agente de su graciosa majestad. 
Never say never again
Nunca digas nunca jamás está basada en la novela "Operación Trueno" y después de una ardua batalla legal pudo ser rodada por la productora de uno sus escritores y estrenada el mismo año que "Octopussy", con apenas pocos meses de diferencia,  por lo que en 1983 los fans de 007 estuvieron doblemente de enhorabuena. 
En esta persecución,  un rejuvenecido Sean Connery vestido de etiqueta pilota una Yamaha XJ650 Turbo Seca (con un sonido brutal),  trata de capturar a la bella Barbara Carrera a bordo de un escurridizo Renault 5 Turbo
¡Autentica pata negra!

9 comentarios:

  1. Cuanta diversión en esas escenas, saludos

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    1. Escenas imposibles pero entretenidas, la esencia del buen cine.

      un abrazo!

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  2. Tengo todas las películas del superagente y una de las razones para verlas son las persecuciones. Y tantos coches han pasado por ellas que hasta tienen su propia colección de modelos a escala.

    Gracias por las fotos y el video, traen recuerdos de tardes de palomitas y mesa camilla.

    saludos!

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    1. Ah vaya me tope con otro fan de James Bond
      En el post dejo un link donde figura un poster con todos los autos conducidos en las pelis.

      Un saludo

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  3. no conocía esta película
    la salida del camión es magistral
    aunque la moto cohete me resulta un poco exagerada
    la moto tenía turbo de verdad o sólo en el nombre?

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    1. A mi me recuerda la escena del camion y la de los saltos a otras de la teleserie Knight Rider, ¿simple coincidencia , no lo creo?
      En efecto el compresor soplaba de lo lindo en esta moto y posteriormente en la 750

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    2. esa moto debió ser un misil
      me pregunto dónde metían el compresor (abajo adelante atras arriba o al costado del motor)

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    3. ¡cuando lo que importaba era el motor!
      En mecánica de motos ando bastante perdido, pero te dejo un link bastante completo
      http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xj650_turbo.htm

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    4. eureka!
      el turbo está atrás y abajo, entre la articulación del horquillón y el carter del motor.
      muy buen link, gracias por compartir

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