martes, 27 de mayo de 2014

II KEDADA SUBARU GOIERRI


El pasado Sábado el Club Subaru.es organizó una concentración en Beasain. El escenario elegido fue el parking del club de fútbol local,  donde se dieron cita un buen número de autos,  la mayoría Imprezas de todas las generaciones. Este es el modelo fetiche de la marca, gracias a él, los nipones preparados por STI acumularon 6 títulos mundiales (3 de pilotos y 3 de constructores) en el WRC.
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ESCAPE LATERAL
TUERCAS AZULES DE LLANTA, Y ESCAPE LATERAL
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DESCOMUNAL ALA TRASERA, MARCA DE LA CASA
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EL BLANCO JUNTO AL AZUL, COLORES PREDOMINANTES
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UN COCODRILE EYES,  IMPECABLE (II GENERACIÓN)

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VISTOSO Y COLORIDO RETROVISOR
LLANTA SUBARU
 LLANTAS DORADAS COMO ESTA MANDAO  EN UN IMPREZA

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OTRO ELEMENTO CARACTERÍSTICO DE LOS IMPREZA, SU GIGANTESCA TOMA DE AIRE MOTOR
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MI FAVORITO, LA PRIMERA GENERACIÓN
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TRES CUARTOS SUBARU IMPREZA
TRASERA IMPREZA STI
DOS HATCHBACKS (III GENERACIÓN),  UN SERVIDOR PREFIERE EL CLÁSICO 4 PUERTAS
PROPULSOR SUBARU IMPREZA
MOTOR BÓXER  A LA VISTA

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UN BUG EYES, PARA MÍ LAS ÓPTICAS MENOS AGRACIADAS DE LA SAGA
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Aunque un Mitsubishi Lancer Evolution,  el antagonista en los rallyes del Subaru Impreza, también acudió a la Kedada. No estoy muy al tanto de la saga pero creo que se trataba de un X.
FRONTAL EVO RALLIART
TRASERA EVO
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MOTOR MIVEC TURBO
Esto no acaba aquí, en esta reunión había otro aparato muy especial, pero me lo reservo para el próximo post....
BANDERA SUBARU 

 

jueves, 22 de mayo de 2014

4º CUMPLEAÑOS

Quisiera haber hecho una entrada más original y elaborada pues la ocasión lo merece, pero la fecha del aniversario del blog se me ha echado encima a una velocidad vertiginosa,  de hecho ya voy tarde el cumple fue ayer. Solo he tenido tiempo de seguir el esquema ya utilizado en anteriores ocasiones;
Ya si eso,  cuando acabe esta entrada me pongo con la del quinto aniversario, I promise...


SPECIAL THANKS
Vamos con la lista negra, lo siento si veis vuestro nick aquí,  algo habreís hecho este año para merecerlo; 
Antonio Álvaro Cabo Reyes Eddie Gaucho Man  IlVenturetto Juanh Luisa Miguel Salas  Mrbean M.Sport  Panorama del Motor Primo de Anonimo Ramiro Ratri  Ricardo   Ricky Roll the Bones  Silvo  SR AM   Vasco

COSICAS DE LA RED
¡Zona Rápida sale citada como fuente en la Wikipedia ! 
Este hito histórico sucede concretamente gracias a mi artículo sobre Pedro Serra, el genial carrocero español.
Pero esto no es nada comparado con el inmenso "honor" de ingresar en el selectivo club de blogueros plagiados en Taringa. Lejos de irritarme,  para cualquier creativo es un inmenso honor que al menos una vez en su vida le fusilen su texto, pero les compadezco por tener que recurrir fotocopiar artículos ajenos.  A pesar de la correspondiente queja el plagio sigue ahí.
Aunque no tenga nada que ver con esta web, me congratula también inspirar el nombre de una eficaz red de transporte en Panamá

NOVEDADES
La página parece que tiene vida propia y de vez en cuando surgen secciones nuevas. 
En esta temporada 2013/2104 se ha creado Vídeos Alucinantes y Cochenteros, (para mi sorpresa ambas con gran aceptación) y las recién nacidas Mis videojuegos y 4 en Uno, estas últimas el tiempo dirá si se consolidan o no. 
Otra novedad es la incorporación de Zona Rápida a Pinterest, (119 seguidores)


que se une a Zona Rápida Tumblr (360 Followers) y a Zona Rápida Flickr (68.764 vistas) como webs hermanas y complementarias a blogspot. En ellas fundamentalmente encontrareis imágenes de todo tipo,  ¡no solo de motor vive el hombre!. Si todavía no conocéis Zona Rápida en dichas plataformas estáis desde ya invitados.

REPORTERO DICHARACHERO
Este año para mí ha sido pródigo en lo que a cubrir eventos del motor se refiere, descubrí la Concentración de Legorreta y Fira Grossa la Roca, por supuesto no he faltado a las citas habituales de Lasarte-Oria y la Travesía Don Bosco
LLANTA 309 GTI
NUMBERS
Si amigos, soy de letras,  lo reconozco pero llega el momento de enfrentarse a las fría cifras. 
Durante este año también hemos alcanzado el post nº 200 ¡con concursillo incluido!,  y cogiendo carrerilla ZR ha llegado la entrada numero 250 con un superpost sobre los fabulosos Ferrari 250
Y ya que estamos hablando de alcanzar cifras, me gustaría destacar que Zona Rápida.Blogspot.com.es desde su creación ha sobrepasado el medio millón de paginas vistas, situándose a día de hoy en más de 590.000.
Los comentarios totales han ascendido a 1.552 distribuidos en las 260 entradas publicadas hasta la fecha. 
Por países el mayor número de visitantes son de nuestro país seguidos de Estados Unidos y México.
Finalmente,  si tenéis un negocio relacionado con el mundo del motor y deseáis publicitarlo,  las puertas de esta página están abiertas, os recuerdo que para este o para otros temas está el correo;  zonarapida@gmail.com. 

sábado, 17 de mayo de 2014

COCHENTEROS; RENAULT 5 GTL, AUDI 100 2.2 E


¡Siguen ahí!, pocos en número,  pero unos cuantos siguen aparcados en nuestras aceras, casi invisibles y amagados para los ojos de la muchedumbre,  pero un servidor sigue reivindicando y haciendo inventario de coches matriculados en los 80. 
renault
cinco
RENAULT 5 GTL, 1987
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AUDI 100 2.2 E, (1989)

lunes, 12 de mayo de 2014

MISS HURST, LINDA VAUGHN

Esta es una de esas entradas en las que se agradecen muchas imágenes y pocas palabras, por motivos obvios. Aun así permitirme brevemente explicar quien fue la denominada reina de las competiciones automovilísticas norteamericanas durante el periodo comprendido entre la  mitad de los 60 y principios de los 80. 
Esta contundente mujer iba para asistente dental,  pero sus exuberantes atributos físicos la llevaron a participar con éxito en concursos de belleza. Uno de sus primeros títulos fue el de Miss Atlanta Raceway, cuya misión era calentar a las gradas de circuitos como Daytona paseándose subida al auto de seguridad, repartir trofeos, besar a los pilotos ganadores y hacerse fotos con los aficionados. Posteriormente fue Miss Pure Firebird, no obstante pasaría a la posteridad como Miss Hurst Golden Shifter
Su show publicitario diseñado para la compañía Hurst,  consistía en pasearse por los circuitos subida en una plataforma a bordo de un Olds/Hurst convertible,  agarrada a un gigantesco pomo de cambio de marchas dorado. Una imagen a medio camino entre el surrealismo y el erotismo. Pero la campaña caló y Linda pasó a ser una figura imprescindible en eventos de motor yankees como la Nascar, Indy, Drags racings, etc...
Era tal el trabajo que la empresa Hurst tuvo que contratar otras chicas al estilo Vaughn, fueron conocidas como las Hurstettes
Paralelamente lució sus poderosas razones, su cabellera dorada y su deslumbrante fotogénia en numerosos anuncios del motor para revistas  y  televisión.   
Su popularidad la llevó de gira hasta Vietnam donde alegró la vista a los soldados norteamericanos y también propició su aparición en algunos films;  Gumball Rally (1976) y Strocker Ace (1983).
Ese contacto con la competición despertó su faceta de piloto deportivo, después de realizar un curso de pilotaje y obtener la licencia correspondiente, participó en algunas carreras.
La antaño protagonista de sueños lúbricos de los aficionados del motor estadounidense, (con permiso de Jungle Pam) hoy en día sigue haciendo acto de presencia en muchas competiciones como invitada de honor. 
Linda además es miembro de la Drag Racing Hall of Famedistinción adquirida gracias a la admiración y el cariño de sus fans.