Si mal no recuerdo este 240 Polar es el segundo Station Wagon de la marca sueca que aparece en la sección. Al no ser muy abundantes en su día en nuestro mercado eso da una idea de la durabilidad y resistencia de estos coches.
La Serie 240 fue un éxito total para Volvo, pues estuvo en el mercado la friolera de 19 años (1974-1993) vendiendo casi tres millones de unidades y fiel a su estilo apenas sufrió cambios esteticos durante todo ese tiempo.
Los 240/260 (su denominacion iba en función si portaba 4 o 6 cilindros) tuvieron versiones de dos y de cuatro puertas , pero fiel a su filosofia de producir vehículos prácticos de gran capacidad, un buen número de familias en mercados como el norteamericano y el europeo se decantaron por las cinco puertas, rebautizada como Polar.
Y es que si un servidor tuviera que viajar a un circulo polar, este seria uno mis candidatos para acompañarme a la aventura.
Esta unidad en concreto matriculada en 1990 me parece que está de origen, con su pintura original algo ajada, lógico por el impacto del sol en los colores rojos. En mi opinión siempre es un acierto evitar restaurar un coche, en la mayoría de casos con un buen mantenimiento y las lógicas reparaciones por desgaste el coche conserva enteramente su originalidad y personalidad.
