FILMOGRAFIA; FEBBRE DELLA VELOCCITÁ

¡Por fin estamos en Agosto!, si dispones de esas merecidas vacaciones o simplemente de mayor tiempo libre,  y eres seguidor de la Formula1 y del automovilismo en general, te recomiendo que reserves una hora y media aproximadamente para ver detenidamente este docufilm racing de 1978, del transalpino Alejandro Fracassi.

¡Mucho mejor que esas aburridas reposiciones televisivas!

Os dejo a continuación el "Tubo",  pero no sin avisaros antes que es la versión original sin subtítulos, está en italiano pero si pegáis la oreja algo pillareis y siempre está bien aprender otros idiomas. 
La calidad del vídeo tampoco es HD pero recordad que tiene 35 años.
Me gustaría darle las gracias a Juanh, quien me puso tras la pista del documental.

Data de 1978, el hilo conductor es la actriz Sydne Rome, preciosa actriz ítalo-americana amiga personal de Niki Lauda,  quien le introduce en el mundillo.

Podremos disfrutar de entrevistas, breves eso si,  a pilotos como Mario Andretti, James Hunt, Eddy Cheever, Emerson Fittipaldi, Ricardo Patrese, Ronnie Peterson, Stirling Moss, Clay Regazzioni, Hans Stuck,  y también a directores de equipo o gente integrante del Gran Circo de la época como Colin Chapman, Bernie Ecclestone, Mauro Forghieri, Luca Di Montezemola...

estrellas del celuloide nos brindan sus reflexiones sobre las carreras; como James Coburn, Michael York y Gene Hackman, este último corredor aficionado de Stock Car.

La aparición de Niki Lauda es muy especial, sale pilotando aviones, haciendo motocross,  paseando en bicicleta con su perro y charlando en su casa distendidamente, tanto él como su mujer sobre el terrible accidente sufrido en el "Infierno verde".

Ya que hablamos de accidentes, para mi opinión este es el punto más comprometido del film, tal vez abusa demasiado del concepto F1 igual a llamas, muerte y destrucción. 
A lo mejor el director buscaba capturar a un público menos entendido e interesado en los logros deportivos,  y más sediento de morbo y tragedia. Este apartado trágico está ampliamente presente en el film con el celebre accidente de Lauda... 

Le Mans 55,  y las muertes de Jochen Rindt y Roger Williamson, de quien por cierto se cumplen recientemente 40 años de su fallecimiento en Zandvoort. Escalofriante documento, donde el protagonista es un heroico David Purley, quien aparca su monoplaza,  sale corriendo hacia los restos del March de su amigo y ante la indiferencia de los Marshall intenta por todos los medios rescatar sin éxito a Williamson de las llamas. ¡Estremecedor y conmovedor!. 

Otro punto criticable del film es su tacañería para mostrarnos verdadera acción GP, (pero cuando lo hace vale la pena), apenas unas cuantas carreras, algunos circuitos desaparecidos como Kyalami, Watkins Glenn, Le Castellet, el urbano Long Beach, este último con sus curvas en cambios de rasante con saltos y sobrevirajes propios del mundo de los rallys.

Sydne Rome y George Harrison

No solamente ha cambiado la tecnología y la seguridad, resulta entrañable observar la sala de prensa de Mónaco, con periodistas fumando, tecleando en sus Olivetti y relatando la crónica de la carrera mediante teléfonos fijos. Por cierto si nos fijamos bien podemos distinguir entre los ajetreados reporteros a nuestro Francesc Rosés, ¡con melena!...

¿Qué me decís de los Pit-Stops?

Eso sí, había bellas maquinas...

 

además en este film se rinde homenaje a otras competiciones legendarias como La semana de la velocidad de Bonneville, las 500 millas de Indianapolis, La Nascar, La mille Miglia, Le Mans o los Rallys.

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