jueves, 15 de enero de 2015

AUTOMÓVILES CAPACES DE ALCANZAR LOS 300 KM/H (PARTE I)


¡Zona Rápida Blogspot ha alcanzado las 300 publicaciones!. Lo cual me parece un milagro,  debido al escaso tiempo que le dedico. Para redimirme un poco y también para celebrar estas trescientas entradas de una manera especial,  en este post pretendo realizar un catálogo con los automóviles de producción actualmente a la venta,  capaces de alcanzar o sobrepasar los 300 Km/h de velocidad punta.  ¿Os gustaría saber cuantos purasangres y superberlinas son capaces de conseguirlo?.


*NOTA. Vehículos a la venta en España. Marcas ordenadas alfabéticamente. algunos datos, fotos o precios son solamente orientativos y pueden variar según cada modelo. Datos obtenidos de la web http://www.coches.net/

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AUDI R8 4.2 FSI QUATTRO

  • V8 atmosférico. 4163 cc. Ubicación central
  • 525 cv
  • 302 Km/h
  • 139.800€. 
  • Disponible en version S-TRONIC (cambio automatizado doble embrague con levas en el volante,  144.910€)


AUDI R8 5.2 FSI QUATTRO
  • V10 Atmosférico. 5.204cc. Ubicación central
  • 525 cv
  • 317 Km/h
  • 182.370€  S-TRONIC 182.370€
AUDI R8 5.2 FSI PLUS QUATTRO
  • V10 Atmosférico. 5.204cc. Posición central.
  • 550 cv
  • 319 Km/h
  • 203.230€ S-TRONIC 203.230€
La gama R8 tambien dispone de versiones SPYDER .


ASTON MARTIN VANQUISH
  • V12 Atmosférico. 5.935 cc. 
  • 576 cv
  • 324 Km/h
  • 299.704€
  • Versión descapotable denominada VANQUISH VOLANTE


ASTON MARTIN RAPIDE S
  • V12 Atmosférico. 5.935 cc. 
  • 552 cv
  • 327 Km/h
  • 228.713€

ASTON MARTIN VANTAGE V12 S
  • V12 Atmosférico. 5.935 cc. 
  •  573 cv
  •  328 Km/h
  • 207.962€

ASTON MARTIN VANTAGE V8 S
  • V8. Atmosférico. 4.735 cc. 
  • 436 CV
  • 305 Km/h
  • 155.478€
  • VANTAGE  V8 ROADSTER La versión descapotable,  capaz de alcanzar los 305 Km/h

.


BENTLEY FLYING SPUR W12
  • 12 cilindros en doble V. Twin-turbo
  • 625 cv
  • 320 Km/h
  • 228.707€


BENTLEY MULSANE SPEED 4 PUERTAS
  • V8 Turboalimentado. 6.752 cc. 
  • 537 cv
  • 305 Km/h
  • 373.145€


BENTLEY CONTINENTAL GT V8
  • V8 Turbo. 3. 993 cc
  • 507 cv
  • 303 Km/h
  • 197.621€

BENTLEY CONTINENTAL GT V8 S
  • V8 Turbo. 3. 993 cc
  • 528 cv
  • 309 Km/h
  • 214.046€

BENTLEY CONTINENTAL GT W12
  • 12 cilindros en W sobrealimentado. 5.998 cc
  •  575 cv
  •  318 Km/h
  •  219.205€

BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED
  • 12 cilindros en W sobrealimentado. 5.998 cc 
  • 635 cv
  • 331 Km/h
  • 244.997€


El Bentley Continental tambien está disponible en versión  GTC CONVERTIBLE .


FERRARI FF
  • V12. 6.262 cc
  • 660 cv
  • 335 Km/h
  • 297.781€.



FERRARI F12 BERLINETTA
  • V12. 6.262 cc
  • 741 cv
  • 340 Km/h
  • 309.437€



FERRARI 458 ITALIA
  • V8. 4.497 cc. Ubicación central-longitudinal.
  • 570 cv
  • 325 Km/h
  • 230.562€


Versión FERRARI 458 SPIDER


FERRARI 458 SPEZIALE
  • V8. 4.497 cc.  Ubicación central-longitudinal.
  • 605 cv
  • 325 Km/h
  • 268.599€


FERRARI CALIFORNIA T
  • V8. 3.855 cc. Turbo Twin-Scroll.
  • 560 cv
  • 316 Km/h
  • 212.667€
 

JAGUAR F-TYPE R V8  5.0 SC
  • V8 sobrealimentado. 5 lts. 
  • 550 cv
  • 300 Km/h
  •  119.070€

JAGUAR XKRS 5.0 V8

  • V8 sobrealimentado. 5 lts. 
  • 550 cv
  • 300 Km/h
  • 149.197€

La versión Convertible del Jaguar XKRS 5.0 V8

CONTINUARÁ...

sábado, 10 de enero de 2015

MÚSICA SOBRE RUEDAS; LA CARRERA PANAMERICANA, PINK FLOYD




A Nick Mason batería de Pink Floyd además de pegarle fuerte a las baquetas también le fascinan los automóviles clásicos de competición. En 1991 Mason convenció al guitarrista David Gilmour,  y al manager de la banda;  Steve O' Rourke,  para tomar la salida en la recreación moderna de la Carrera Panamericana.  
A principios de la década de los cincuenta aquella legendaria prueba,  reunió en las carreteras Mexicanas,  a los más osados pilotos y a los mejores fabricantes de deportivos. "La Carrera" (de aquí proviene el sobrenombre de algunas versiones Porsche 911) fue concebida por el presidente Miguel Alemán para celebrar la inauguración de la autopista en 1950. 


Fue bautizada como "la carrera más peligrosa del mundo", y finalmente una serie de espectaculares accidentes supuso la cancelación de su V edición. 
La prueba se reanudó en 1988 reservada a autos o réplicas de modelos construidos entre los años 1940 y 1965. 
Entre ilustres ganadores de la Panamericana tenemos a pilotos del calibre de Karl Kling, Juan Manuel Fangio, o en su formato moderno a Stig Blomqvist o Harri Rovanpera (ex-piloto Seat WRC).


Mucho más modesta fue la participación de los miembros de Pink Floyd. Mason terminó sexto de la general con su réplica de Jaguar C-Type, mientras David Gilmour estrelló su auto,  resultando ileso,  mientras el manager de la banda y copiloto ocasional se fracturó una pierna.

pnam  

"La carrera Panamericana" salió a la venta en 1992 en formato de cinta de vídeo. 
El documental mezcla los rugidos de los motores, el sonido ambiente del publico, entrevistas con los pilotos participantes, imágenes de "La Pana" original,  y por supuesto la música de Pink Floyd. Algunos temas fueron compuestos especialmente para la ocasión como Pan Am Shuflle, Country Theme, Mexico 78, Big Theme, y Small Theme. 
Por su rareza este es un documento imprescindible para los fans de una banda que vuelve a estar de actualidad,  pues acaba de anunciar su regreso. 


lunes, 5 de enero de 2015

DIA DE REYES


Comenzamos año y lo hacemos con una entrada ad-hoc para estas fechas. 
El próximo día 6 de Enero no es un día cualquiera para millones de niños y niñas. Como compensación a su inminente vuelta al cole, esta noche recibirán sus juguetes preferidos gracias a la visita nocturna de sus majestades los Reyes Magos de Oriente. 
Por ello quería dedicar este post a l@s peques, en especial a l@s que tienen marcadas y prematuras tendencias por el mundo del motor...