FOTOGRAFIA; DIA DEL TRABAJO

Mañana es Primero de Mayo, en buena parte del mundo se conmemora los trágicos sucesos del 1 de mayo de 1886 en Chicago, reconvertidos en la actualidad en el menos traumático Día del Trabajo o del Trabajador/a.  

La industria de la automoción es una de las que genera mayor cantidad de empleos y desde ZR nos sumamos a esta celebración con esta recopilación de sufridos currelas de fábricas de sin cuyas manos esfuerzo y conocimientos nunca habrían surgido estas creaciones con ruedas que tanto adoramos.

MÚSICA SOBRE RUEDAS; DONT CRY FOR ME, LISA STANFIELD

Esta cantante británica vuelve a Música sobre Ruedas, lo hace justificadamente por su buen gusto a la hora de elegir autos clásicos para protagonizar sus clips, ya la vimos conduciendo un Tatra 603. 

En "Don't cry for me" (1997) vemos en muchas de sus escenas a la cantante de ojos verdes y sensual voz a bordo del precioso roadster Triumph Spitfire. 

RACING CUTAWAYS

Podríamos traducirlo al castellano como diagramas o dibujos de autos de competición que nos revelan frenos, suspensiones, propulsores y demás partes mecánicas del interior,  como si de una sesión de Rayos X se tratara. 
Algunas están realmente bien conseguidas y  si nos apasiona la mecánica merece dedicarle unos minutos que a buen seguro nos revelarán secretos desconocidos del funcionamiento de nuestros autos de carreras favoritos.

FERRARI 250 GTO

PORSCHE 906 CARRERA 6

ABARTH 1000  TCR GRUPPO 2

ALPINE RENAULT A110 1600

FERRARI  312 PB

LOTUS RENAULT JOHN PLAYER SPECIAL

BMW M1 PROCAR

R-5 MAXI TURBO GR.B

AUDI QUATTRO SPORT EVOLUTION S1

PORSCHE 917/30

LANCIA ABARTH 037 MARTINI

FORD RS200 GR.B

MG METRO 6R4 GR.B

LANCIA DELTA S4 GR.B

FORD CAPRI ZAKSPEED GR.5

LANCIA DELTA 4WD

AUDI 90 IMSA

PORSCHE 956

FERRARI F189

MCLAREN HONDA MP45B

JAGUAR XJR6

TOYOTA CELICA GT-FOUR CARLOS SAINZ

SUBARU IMPREZA WRC

PEUGEOT 405 T16 DAKAR

WILLIAMS RENAULT FW14

ALFA ROMEO 155 V6 TI DTM

FILMOGRAFIA; UN HOMME ET UNE FEMME

Si existe un cineasta loco por los autos y las carreras,  ese es sin duda Claude Lelouch. Este autor lo demostró en la espeluznante cinta C'etatit un Rendezvous (1976)  y en algunas otras obras suyas como Un hombre y una mujer. 

Este film de 1966 no solo salvaría sus cuentas bancarias, su productora Films13 y su carrera cinematográfica, es mas,  llegó a proporcionarle La Palma de Oro en Cannes y dos premios Oscar; Mejor película de habla no inglesa y Mejor guión, también fue nominado por Hollywood a mejor director y Anouk Aimeé a la mejor actriz. Su verdadero nombre, Françoise Sorya Dreyfus,  estuvo inscrito en el listado de las cincuenta actrices más bellas de la historia.

Anouk Aimée

Si hablamos de actores nadie mejor que Jean-Louis Trintignant, amigo personal de Lelouch, para encarnar al protagonista. 

Su personaje sería piloto de carreras, como en su día lo fueron sus tíos.  Jean Louis conoció en sus carnes las dos caras de la moneda de este loco oficio, su tío Louis murió en un accidente mientras practicaba en la pista de Peronné en Picardía, mientras su otro tío Maurice llegó a la cúspide triunfando por dos veces en el GP de Monaco de F1 (1955,1958) y las 24 Hrs de Le Mans (1954). 

Jean-Louis Tringtignant

Por tanto a Lelouch le costó simplemente una sola llamada de teléfono para convencer a Jean-Louis de aceptar el papel principal. 

El guión cuenta la intensa historia de amor entre una script girl viuda con dos hijos,  cuyo marido fue stuntman y murió en un rodaje de cine,  y un piloto de carreras también viudo cuya mujer se suicidó tras sufrir él un casi fatal accidente en las 24 Hrs de Le Mans. 

Ambos personajes unidos por circunstancias vitales comunes tendrán apasionados encuentros y desencuentros.  

Sobre porqué Lelouch utilizó tanto el blanco y negro como el color indistintamente hay varias teorías;  la versión oficial fue para dar intensidad a la fotografía, mientras los mentideros hablan de que el productor no disponía de suficiente presupuesto para rodar íntegramente en color. 
La emotiva música de Francis Lai acabo convirtiéndose en un hitazo de la época.
Hablando de coches el auto protagonista es un Ford Mustang, pero también aparecen entre otros un Citroën DS19, un Mustang rojo convertible, un Ford GT40 MKI, y un Brabham BT6.

El final abierto de la película se intentó resolver en una secuela de 1986 titulada Un homme et une femme 20 ans déja.

Titulo sin tanto éxito de critica ni de público,  aunque nos dejo escenas memorables como esta atropellada carrera de turismos entre un Mercedes 190, Lancia Thema, Audi 100, BMW 528I, Peugeot 505, R25, y un Saab 900 Turbo.

MERCEDES-BENZ W126 CLASE S TRAILER

En 1979 Mercedes-Benz sacaba su nueva Sonderklasse, (clase especial) y tratándose de su buque insignia no escatimaba recursos, pues los S son su auto estrella, aquel que mejor representa su imagen de marca; sedanes espaciosos, vehículos de alto rendimiento capaces de afrontar largos recorridos a buen ritmo, con un alto standard de calidad de fabricación, un extremado equipamiento, gran confort de marcha, una fiabilidad por encima de la media y una madre protectora para sus privilegiados ocupantes.

A todo ello debe unirse que los S-Klasse deben tener un atractivo estético universal en todas sus carrocerías, Sedán, Extralarga , Cupé, Stationwagon y ser capaces de venderse tanto en los cinco continentes. 

El W126 reunió todos esos requisitos sobradamente, incorporando muchas novedades tecnológicas enfocadas a la seguridad y eficiencia energética siendo el Clase S de mayor longevidad, estando en  producción la friolera de doce años y para muchos entendidos de la marca el último MB con sabor clásico a recuperar, sobrio sin caer en los excesos de generaciones posteriores. 

El siguiente vídeo es un excelente promocional del lanzamiento de esta estrella.