DIEZ CARRERAS PARA VIVIR IN SITU (PARTE I)

Ahora que la mayoria de las competiciones del motor han acabado o están a punto de hacerlo, es tiempo de planificar la agenda para asistir a los principales eventos automovilísticos y motociclistas del 2018.

¿Tienes gasolina en las venas y posibilidad de viajar por todo el mundo? 

En ese caso,  no debieras de perderte ninguna de las siguientes carreras, pues a buen seguro cualquiera de estas mecas del motor y el ambiente racing que las rodean te brindaran momentos inolvidables.

No esperéis sorpresas, pues he sido muy conservador eligiendo las mejores, para mi gusto son las más emocionantes, las que tienen mayor repercusión a nivel internacional, pero he intentado escoger competiciones con un gran historial detrás, (en ocasiones centenarias),  y que hoy en día mantienen intacto su prestigio y siguen siendo todo un referente deportivo dentro y fuera del mundo del motor.

BATHURST 1000

   CUANDO 5-8 de Octubre

  DONDE Australia, en una carretera de montaña de 1930 que asciende al Mount Panorama, estrecha, llena de cambios de rasantes, curvas ciegas y delimitada con arboles o desafiantes muros. 

Calificado como uno de los circuitos más exigentes del mundo. 

  COCHES Carrera de resistencia, 1.000 Kms. 

Turismos de resistencia australianos, denominados SuperV8 . Encarnizada rivalidad entre los coches rojos (Holden) y los azules (Ford).

 AMBIENTE local, desmadrado, festivo, con hooligans vociferantes y muchos litros de potente cerveza  australiana.

  PAGINA WEB http://www.supercars.com/bathurst1000/

ISLE OF MAN TOURIST TROPHY

  CUANDO  Entre la última semana de Mayo y la primera de Junio.

Una semana de práctica y otra de carreras.

  DONDE En la Isla de Mann, Gran Bretaña. 

El demente Snaeffel Mountain Course, es un trazado de 60 Kms y más de 200 curvas que discurre bordeando la isla por carreteras locales de costa con precipicios sin guardarailes, también peligrosas las de la campiña rodeadas de arboles. Se atraviesan pueblecitos con bordillos y cruces con cambios de rasante y saltos entre casas a promedios superiores a los 200 km/h.
En todo caso está claro que en ningún otro sitio vas a ver pasar una moto tan cerca y tan rápido como en Mann

  MOTOS Varias categorías, las más veloces son las Superbike TT, Superstock TT, Supersport TT, también compiten Sidecars.

  AMBIENTE, Se duplica el número de habitantes habituales de la isla, la mayoría de los visitantes son gente con mucha cultura de la moto, alojada en campings, pequeños hoteles o incluso en casas particulares. 

Al ser un circuito abierto el público se dispone libremente donde desea,  o en gradas con ticket de pago y acceso al paddock para ver de cerca a leyendas vivas como Michael Dunlop. 

  WEB OFICIAL https://www.iomtt.com/

GP MONACO F1

  CUANDO El último fin de semana de Mayo.

  DONDE Principado de Mónaco. 

El circuito tiene el aliciente de ser uno de los veteranos del mundial y permanece prácticamente inalterado desde la primera edición del mundial de F1 (1950), aunque desde los años 20 ya se celebraban carreras allí. 

Permite ver (y oir) de cerca como en ningún otro trazado a los monoplazas, favorecido por su baja velocidad a su paso por las curvas más reviradas y lentas del Gran Circo como Rascasse, Loews o Tabac.
Otras zonas icónicas las forman el Túnel bajo el Hotel Loews, la zona de la Piscina, o del Casino.  

  AMBIENTE Poca gente con camisetas, gorritas y banderitas, ya me entendéis...prohibitivo para el bolsillo medio, propio de una fiesta de Hollywood no de una carrera, ambiente enfocado para el ocio nocturno de la gente guapa. 
Lo mejor es ver la carrera desde el balcón del hotel o del apartamento alquilado (para una semana entera, eso sí).
Si eres fiestero tal vez te atraigan los saraos privados en los yates.

Inevitable la vista a la entrada del Casino para ver llegar y fotografiar a los coches más exclusivos del mundo.

  PAGINA https://www.monaco-grand-prix.com/

RALLYE NESTE FINLANDIA 1000 LAGOS

  CUANDO A finales de Julio.

  DONDE La base de operaciones está en Jyväskylä, pero el rally transcurre en una zona lacustre a través de pistas rurales de tierra fina y no demasiado anchas con amenazantes arboles a su alrededor. 

Su principal característica es la mezcla de velocidad extrema con acusados cambios de rasante, ello propicia saltos superiores a los 50 mts. (el largo de una piscina olímpica) y para el aterrizaje se requiere un valor y una habilidad especial, por ello es un terreno donde pocos pilotos no nórdicos han logrado triunfar a lo largo de sus 67 ediciones. 

Imprescindible desplazarse para ver en Ouninphoja uno de los tramos más legendarios de todo el mundial.

  COCHES Participantes del WRC, Campeonato Mundial de Rallyes. 

Las especificaciones son de tierra pero la elevada velocidad y los numerosos saltos llevan a los equipos a montar suspensiones específicas para Finlandia.

  AMBIENTE El carácter nórdico garantiza una organización y un comportamiento del publico impecable, indispensable para garantizar la seguridad en el rallye más veloz del mundial.

Con el Hockey Hielo, los rallyes son el deporte nacional finés,  solamente por eso te puedes hacer una idea de su afición y sus conocimientos del tema, aun así son un pueblo que acude al evento en familia , y son tranquilos y respetuosos con los foráneos.

  WEB http://www.nesterallyfinland.fi/en/

BONNEVILLE SPEED WEEK

  CUANDO Mediados de Agosto.

  DONDE En los Salt Flats de Bonneville en el estado de Utah. 
Son los restos de un extinto mar prehistórico ahora transformado en inabastables porciones de tierra lisa como el cristal recubiertas por una fina capa de sal.

Es un lugar histórico desde que en 1930 Malcom Campbell y su pájaro azul cambiaran la fina arena de la playa de Daytona por las salinas de Bonneville para establecer récords de velocidad.

Se establecen pistas en línea recta delimitadas por banderitas o conos. 

Actualmente la prueba se está suspendiendo (2014, 2015) o limitando su trazado,  por el deterioro y la pedida de espesor de la capa de sal,  lo que lamentablemente no garantiza su continuidad en un futuro. 

  PARTICIPANTES Aquí conviven equipos o marcas oficiales bajo sponsors de gran presupuesto,  con artefactos de construcción casera o transformación artesanal y pilotados por amateurs, algunos  buscan la gloria e inscribir su nombre en lo más alto de la multitud de registros para cada categoría de velocidad existente, mientras otros solo acuden año tras año por la mera diversión de experimentar la velocidad pura. 
Los vehículos más veloces se parecen a torpedos, son auténticos cigarros carenados, con cockpits de pilotaje que en nada desmerecen al de un caza supersónico.

La pista de Bonneville ostentó el récord de la mayor velocidad alcanzada por un vehículo terrestre desde 1935 (Blue Bird, 438 Km/h) hasta 1964 (Railton, 634 Km/h).

  AMBIENTE No vas a encontrar un evento automovilístico tan peculiar como este, casi como estar en otro planeta,  desde el paraje desértico a los pilotos enfundados en buzos plateados de astronauta. Imprescindible loción solar y gafas de sol. 

  WEB http://www.scta-bni.org/ 

CONTINUARÁ