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viernes, 20 de marzo de 2020

COCHENTEROS; OPEL CORSA GSI


Hoy os traigo uno de esos pequeños deportivos de bolsillo,  y un automóvil bastante caro de ver,  pues en mi caso no recuerdo haberme topado con uno nunca, ni siquiera en concentraciones de clásicos. 

Aunque no se trata de un "cochentero" al uso, normalmente esos autos que todavía encontramos medio olvidados dormitando al raso en nuestras ciudades,  con la pátina del tiempo haciendo estragos en su carrocería y mecánica. Por contra este Corsa GSI matriculado en 1989 se trata seguramente de un auto recientemente restaurado por el aspecto brillante de su pintura y bastante mimado a juzgar por el estado de revista que presenta, incluso con alguna modificacion como una parrilla delantera con faros auxiliares que no recuerdo en el modelo original.

Este modelo corresponde a la primera generación de Corsa y el modelo GSI con un motor de 1.6 lts, girando a 5.600 rpm era capaz de rendir 100 cvs. El GSI era el tope de gama y su versión más prestacional alcanzando los 188 Km/h.


OPEL CORSA GSI OPEL GSI OPEL CORSA GSI

martes, 16 de julio de 2019

PEQUEÑOS DEPORTIVOS QUE DEJARON HUELLA(S)


Seguro que más de una huella dejaron en el asfalto y también en los corazones de los aficionados al volante de los años ochenta y noventa. Por aquel entonces el concepto GTI, estaba plenamente asentado; carrocerías compactas con motores de inyección (en ocasiones turbo) y trenes rodantes mejorados, así como una estética  mejorada gracias a llantas, tapicerías, insignias y molduras deportivas. 

Pero en realidad estos deportivos tan exclusivos todavía no estaba al alcance de todos los bolsillos y muchos jóvenes que ansiaban con hacerse con un Golf GTI, un Kadett GSI o un Peugeot 205 GTI , por poner un ejemplo pues no podían. 

Los fabricantes,  muy listos ellos, entonces decidieron ampliar la oferta en sus modelos de acceso, alguno de los cuales se convirtieron en verdaderos deportivos de bolsillo

La leyenda negra dice que muchos cayeron en malas manos. Conductores noveles con exceso de testosterona y poca experiencia al volante y acabaron sus días como chatarra de desguace, de ahí que las primas de seguro en ocasiones a los jóvenes compradores de estas máquinas fueran las más costosas. 

Recordemos algunos de estos pequeños guerreros. ¿Viviste esa época? ¿cual añoras todavía,  o soñaste tener en tu pequeño garage?



TALBOT SAMBA RALLYE

SEAT 127 FURA CRONO 

RENAULT SUPERCINCO GT TURBO

LANCIA Y10 TURBO

INNOCENTI DE TOMASO TURBO

AUTOBIANCHI A112 ABARTH

NISSAN CHERRY EUROPE GTI

MITSUBISHI COLT TURBO GTI


HONDA CITY TURBO II
OPEL CORSA GSI

VW POLO G40

CITROËN AX GTI

FORD FIESTA XR2I



AUSTIN METRO GTI 16V

ROVER 114 GTI 16V

SEAT IBIZA SXI

DAIHATSU CHARADE GTI


PEUGEOT 106 RALLYE

RENAULT CLIO 1.8 16V


RENAULT CLIO WILLIAMS

FIAT CINQUECENTO SPORTING