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sábado, 21 de marzo de 2015

MIS VIDEOJUEGOS, ROAD RASH


La saga Road Rash de Electronic Arts es uno de esos los videojuegos de recuerdo entrañable y por ello no podía faltar un homenaje en esta sección. 
Estamos a principios de los 90, jugando con una Sega Megadrive, por lo que no esperéis grandes gráficos o ningún realismo. Conceptos como un buen control sobre el vehículo son meras banalidades, aquí se trata de ir a toda pastilla,  sin caerse de la moto o sin que los adversarios te derriben,  a través de serpenteantes carreteras de montaña del estado de California. (Grass Valley, Palm Desert, Redwood Forest, Sierra Nevada y la mas revirada Pacific Coast). 


A pesar de ello,  ahora no me viene a la cabeza otro juego donde la sensación de velocidad, la tensión y por tanto la diversión fuera tan brutal,  tal vez por lo estrecho de la pista flanqueada por arboles,  señales de trafico, casas, peligrosas intersecciones y por supuesto choques frontales con autos que aparecían súbitamente tras un cambio de rasante. 
El título del juego alude a las terrible quemaduras de los moteros producidas por el asfalto tras una caída a gran velocidad de la moto.


El mecanismo del juego era bien simple;  carreras ilegales de motos en escenarios diferentes. Empiezas con cuatro chavos en el bolsillo, te haces con la moto más cutre de la tienda y a base de carreras consigues premios en metálico para ir cambiando de montura hasta hacerte con algo decente como la ansiada Diablo 1000 o las de oxido nitroso, mis preferidas pues un toque de gas en las rectas te alejaba de incómodos rivales,  o del pesado sheriff de turno.


Para ir subiendo de nivel debías acabar clasificado entre los 4 primeros puestos. A medida que ascendías de nivel  las pistas tenían mayor longitud y tráfico, los rivales eran más duros y la presencia policial se intensificaba.  
De igual modo las recompensas económicas eran mayores para hacer frente a las reparaciones de la moto,  o al pago de las multas en caso de ser arrestado, cosa que ocurría cuando un sheriff te derribaba o te pillaba sin la moto. 


Fue tildado de juego violento pues los oponentes intentaban derribarte a puñetazos, o bien armados con cadenas o barras de hierro. Aunque lo inteligente era no embarrancarse en peleas estériles y apartar a los oponentes de un patadón para dejarlos atrás y volverlos a encontrar luego en una taberna del desierto para zanjar rencillas con unas birras. 


Mi jugada preferida para deshacerme de los oponentes era empujarlos contra un automóvil en marcha. 
La música tenía el dudoso encanto de las melodías machaconas a base de sinte de todas las consolas de 16bits. 
Otro fastidio; no había autoguardado y al iniciar el juego debías apuntar los códigos o contraseñas facilitados por la máquina para comenzar en el nivel adquirido. 
El Road Rash II sacado en 1992 aportaba la novedad de poder dividir la pantalla y hacer un mano a mano con un colega, ¡la de piques que hice con mi hermano!. 

CARATULA ROAD RASH
CARTUCHOS ROAD RASH II
ROAD RASH



jueves, 10 de octubre de 2013

MÚSICA SOBRE RUEDAS; KAVINSKY

El título del tema es Protovision y recrea una "car chase" con la autoridad del eterno adolescente. 

kavinsky
kvnsk

No pueden faltar las oscuras gafas tapándole sus diabólicos ojos y su "chupa" de college yankee. 

Sin título

Pero el verdadero protagonista del clip es un espectacular Ferrari "Testarossa" 512 TR, parece salido del Outrun de Sega. ¿Os acordáis de ese juego?...¡Cuantas pagas eché yo en ese Arcade!.

sábado, 26 de enero de 2013

MIS VIDEGUEJOS FAVORITOS; HASTA SIEMPRE FORZA MOTOSPORT 3


Hace pocos días que terminé en primera posición la carrera de resistencia de 187 Kms. en el Nordschleife, con un ARX-02a.  Este evento era especial pues era el útimo que me restaba, y ahora después de más de 23.000 Kms. recorridos e innumerables horas de juego,  puedo decir con una mezcla de satisfacción y pena que mi porcentaje de juego completado es del 100,00%. El Forza 3 ha sido de los mejores videojuegos de conducción,  más adictivo, completo,  mejor hecho que he tenido la suerte de jugar, y pasa con los buenos juegos que siempre da penilla acabárselos.
PERFIL FORZA
FOCUS FM3
Recuerdo con mucho cariño toda la saga de Gran Turismo, y seguramente no sería objetivo compararlos ahora que aun tengo el regusto del Forza 3 en mis dedos. Aunque si tuviera que decantarme por uno lo haría por el Forza Motosport, tal vez porque el de Sony ofrecía muchos coches nipones,  pero menor variedad de coches europeos y americanos, y el Motosport también dispone de mayor nº de circuitos. En el siempre decisivo tema del manejo también me parece mas divertido,  con interminables cruzadas y el nivel de detalle de los coches tanto exterior como interior me parece superior.
CHARGER R/T FM3
S2000 FM3
FERRARI FM3

Hablando de coches de mi garaje virtual destacaría los De Lorean DMC-12, Mercedes 300SL Gullwing, SLR, 190 2.5-16 EVO II, Jaguar E-Type S1, XJ220, Aston Martin DB5, Miura P400, Countach LP5000 QV, Murcielago LP640, Ford Cosworth RS500, GT40, Delta Integrale EVO, Stratos HF Stradale, Audi Sport Quattro, Ferrari 512 TR, GTO, F40, FXX, BMW M3 E30, E36, M1, Lotus Sprit V8, Porsche 959, Alfa Romeo 8C Competizione, Bugatti EB110 SS, Veyron 16.4, McLaren MP4-12C, F1, Koenigsegg CCGT. Vamos que ni Jay Leno dispone de una colección así.

E-TYPE FM3
TRASERA GULLWING FM3
LOTUS DRIFT FM3
E36 FM3
E36 FM3
REVENTON FM3
M5 FM3
GTO FM3
GTO FM3
S2000 FM3
SIERRA RS500 FM3
SALTO FM3
GT40 FM3
8C FM3
207 FM3
Los pasados Reyes,  a pesar de mis sugerencias, y para decepción mia me trajeron el Forza Horizon, huelga decir que yo quería la continuación de la saga el FM4. El Horizon no tiene mala pinta , pero me parece rollo Need 4 speed (carretera abierta) y un estilo un pelin Yanki , vamos algo alejado del espíritu racing del Motosport.  Bueno tal vez lo cambie, tal vez le de una oportunidad , ¿vosotros que opináis?.