En mi mente siempre que se menciona al Renault 5 Turbo de carreras pienso en los rallyes, y me vienen a la cabeza imágenes de las versiones Tour de Corse o los Maxis Turbo mordiendo las cunetas de las reviradas y estrechas carreteras del mundial.
Sin embargo para mi sorpresa me he topado con dos curiosos videos en los que se puede observar tremendas batallas en circuitos. Por desgracia no he podido reunir demasiada información sobre esta copa monomarca denominada R5 Europa Cup.
Era algo parecido a la formula M1 Procar de la cual ya hablamos en este artículo. Entre 1981 y 1984 se disputó en circuitos europeos, para promocionar los modelos Renault de calle, y las bonanzas de sus motores turbo. Constaba de 12 pruebas, algunas de ellas teloneaban a los grandes premios de F1, (Hockenheim, Zandvoort, Mónaco, Le Castellet, Zolder, Monza...), enfrentando a pilotos privados con campeones de la talla de Alain Prost, Jean Ragnotti o Walter Rhorl .
El primer evento tuvo lugar en Hockenheim, donde para participar tan solo se debía montar en los culo gordos unas jaulas de seguridad, extintores, unos frenos mejorados y un sistema de ajuste de presión del soplado del turbo para igualar las prestaciones de todos los coches.
En contra de lo que se podría pensar el ganador de la R5 Europa Cup no fueron Prost el tetracampeón de F1, ni el ganador del mundial de Rallys Walter Rorhl ni tampoco el especialista galo en asfalto Jean Ragnotti.
En 1981 ganó este certamen el germano Wolfang Schültz y Jean Ragnotti fue segundo. Al año siguiente el vencedor fue Gouhier , quien había sido el tercer clasificado en 1981.
Para la temporada de 1983 se inscribieron los Turbo Fase 2 y el ganador fue Jan Lammers. Jan, piloto de F1 y ganador de las 24 de Le Mans con Jaguar en el 88 y también de las 24 hrs de Daytona 90, se impuso por delante de Gohuier y Ragnotti.
1984 sería la última temporada que se disputó el apasionante certamen, de nuevo dominado por Lammers.
Para finalizar os dejo los espectaculares imágenes y los videos que mencionaba arriba, este documentos nos dan una idea de lo competido del certamen, la batalla de los pilotos y las evoluciones de estos fantásticos Renault 5 Turbo uno de esos icónicos autos del motosport.
