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miércoles, 25 de enero de 2023

FOTOGRAFIA; RICHARD KELLEY


 A pesar de que su nombre no le sonará demasiado, seguro que ha visto alguna de sus tomas en blanco y negro sobre los protagonistas de época dorada de la F1, como la de James Hunt y sus inseparables cigarrillos sentado con su linda acompañante en su McLaren con una cerveza en la mano. 


Richard Kelley comenzó su carrera de fotógrafo en el GP de EE.UU en Watkins Glenn tan solo un año después de comprarse su primera cámara y todavia siendo menor de edad. Desde 1972 hasta 1984 se convirtió en un asiduo de los pits lane, pero como el mismo recalca utilizando la técnica de "la mosca en la pared", estando siempre allí donde pasaba la acción pero pasando totalmente desapercibido para los protagonistas, al estilo Cartier-Bresson.

Este artista oriundo de Indiana utilizó siempre el retrato en blanco y negro porque reconoce su influencia por el cine de los años 30,40 y 50. Decidió encaminar sus pasos hacia el Gran Circo de la F1 cuando leyó un reportaje de Rob Walker sobre el gran premio de la Gran Bretaña de 1971.

Kelley se ganó la confianza de pilotos como Francois Cevert, Gilles Villeneuve, Peter Revson o Patrick Tambay, estableciendo un ambiente de naturalidad con bromas y comentarios jocosos recíprocos, en cambio no habla tan bien de sus colegas de oficio, los cuales contrariamente a los pilotos parecían haberse desentendido de la camaradería. 

Kelley usaba sus propios trucos tras las cámaras y su táctica era disparar lejos de otros fotógrafos,  o aprovechar cuando estos recargaban los carretes y sobre todo la de ser completamente invisible sin influir en su objetivo. Tal vez su principal logro haya sido captar la condición humana de estos pilotos,  a menudo considerados por la prensa casi como estrellas del rock,  de conducta osada y desenfadada, pero en la intimidad de los pits, si observabas sus rostros de cerca como solía hacer Kelley,  también mostraban sus emociones.  Ellos también sufrían de agotamiento, tedio, frio, dolor o frustración, en un mundo brutalmente hipercompetitivo e imprevisible donde cada error podía ser el último.

Como dicen; detrás de una gran foto siempre hay una gran historia. En Kelley recae el lúgubre honor de tomar la ultima foto con vida de Francois Cevert, en donde el francés entre Jackie Stewart y Dereck Gardner parece ver en la lejanía algo siniestro y amenazador que le rondaba,  y nadie más en su entorno parecía apreciar, nadie excepto Kelley detrás de un objetivo Nikon.  El piloto de Tyrrell minutos después se puso el casco y partió,  pero nunca regresó a boxes.



A continuación os dejo algunas de sus tomas, algunas de las cuales el autor ha titulado, y si queréis saber más sobre su trabajo os dejo un par de enlaces muy recomendables:

https://www.richardkelleyf1.com/blogs/news/my-perspective

https://www.classicdriver.com/en/article/classic-life/when-racers-were-rockstars-richard-kelleys-unique-grand-prix-photography



AUDAZ


HEROE


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FRESCO


KEKE ROSBERG


HERMANOS



INTELECTO












sábado, 27 de agosto de 2022

QUIZ III, ¿CUANTO SABES SOBRE MOTOSPORT?

 ¡Vamos a por nueva edición del quiz mas famoso de ZR,  que mediante diez diabólicas preguntas pone a prueba tus conocimientos sobre la apasionante historia del motosport. 

3,2,1.... ¡SEMAFORO EN VERDE!


1- ¿COMO CORRIERON Y GANARON LOS PILOTOS DE JAGUAR EN LAS 24 HRS DE LE MANS DE 1953?

A) CON UNA FUERTE DIARREA

B) CON UNA MONUMENTAL RESACA

C) CON PROCESO GRIPAL


2- EN LAS PRIMERAS CARRERAS,  LOS PILOTOS CORRÍAN SIN PATROCINADOR Y SU COCHE SE PINTABA SEGUN LA NACIONALIDAD, INDICA LA INCORRECTA

A) ALEMANIA - BLANCO

B) ITALIA - AZUL

C) REINO UNIDO - VERDE


3- ¿ POR QUE IRREGULARIDAD FUERON DESCALIFICADOS LOS MINIS EN EL RALLYE MONTECARLO DE 1966

A) POR USAR FAROS NO HOMOLOGADOS

B) POR LLEVAR NEUMATICOS CON CLAVOS

C) POR NO LLEGAR AL PESO MINIMO EXIGIDO


4- ¿EN QUE CIRCUITO SE HALLABA EL APODADO "MURO DE LA MUERTE", QUE ACABÓ ENTRE OTROS PILOTOS CON JEAN BEHRA?

A) MONZA

B) NORDSCHLEIFE

C) AVUS

5- ¿ EN QUE MODALIDAD COMENZÓ A DESTACAR EL JOVEN GILLES VILLENEUVE ?

A) CARRERAS DE MOTOS DE AGUA

B) CARRERAS DE MOTOS DE NIEVE

C) CARRERAS DE HELICÓPTEROS



6- CUAL ERA EL CAMPEONATO QUE CORRIAN EN LAS ANTIPODAS,  ESCUADRAS DE F1 COMO FERARRI, MCLAREN, LOTUS O BRABHAM ENTRE OTRAS?

A) FORMULA TASMAN SERIES

B) FORMULA AUSSIE

C)  TASMANIA CUP


7- ¿QUE PILOTO DE LA ESCUDERIA TYRRELL HA SIDO EL UNICO EN GANAR UN GP DE F1 CON UN COCHE DE 6 RUEDAS?

A) PATRICK DEPAILLER

B) JACKIE STEWART 

C) JODY SCHEKTER


8- ¿ QUE COCHE APODADO EL PORSCHE DE LOS POBRES SE ADJUDICO EN 1977 EL RALLYE MONTECARLO EN CATEGORIA HASTA 1.300cc?

A) DKW GT MALZONI

B) TATRA T603

C) SKODA 130 RS

9- JUTTA KLEINSCHMIDT ES LA PRIMERA Y UNICA VENCEDORA EN RALLY DAKAR, ¿SABES CON QUE MARCA LOGRÓ ESA GESTA?

A) MITSUBISHI

B) BMW

C) VW


10- ¿EN QUE ESTADO SE HALLAN LOS SALT FLATS DE BONNEVILLE, FAMOSOS POR SU SEMANA DE LA VELOCIDAD?

A) ARIZONA

B) NEVADA

C) UTAH



SOLUCIONES ; 1b, 2b, 3a, 4c, 5b, 6a, 7c, 8c, 9a, 10c, 

miércoles, 13 de julio de 2022

GRANDES BINOMIOS HOMBRE-MAQUINA DEL MOTOSPORT

 

Pienso que grandes coches ha habido muchos,  al igual que pilotos excepcionales,  pero como todo en la vida siempre parece haber una horma para cada zapato y un coche que se acomode especialmente a unas características de pilotaje particulares,  y cuando esto sucede generalmente esta dupla hombre-maquina suele ser imbatible, marcando una época triunfal y pasando a la historia del motosport

En algunos casos lógicamente los pilotos siguen con sus carreras adelante,  cambiando de marcas,  o incluso de categorías y disciplinas, algunos conductores también lograran otros triunfos, pero siempre pasaran a la posteridad y serán recordados con especial simpatía por los aficionados por su paso por una escuadra en particular.

 Y ese mismo coche aunque ha sido conducido por otros coequipiers de escuderia,  jamás han logrado las mismas prestaciones o triunfos a su volante.

Me excuso de antemano porque una recopilación exhaustiva es imposible, pues hay cientos de casos, diferentes apartados del motosport, épocas, etc. imposibles de reflejar,  aquí solo vamos a recordar algunas de estas parejas triunfadoras,  ¡ pero vosotros como siempre podéis aportar vuestras sugerencias en el cajetín de comentarios.

ALBERTO ASCARI/ SCUDERIA FERRARI 

CAMPEÓN F1 TEMPORADAS 1952 Y 1953


JACK BRABHAM/ COOPER CAR COMPANY

CAMPEON F1 TEMPORADAS 1959 Y 1960

JIM CLARK /TEAM LOTUS

  • CAMPEON F1 1963 Y 1965
  • CAMPEON 500 MILLAS DE INDIANAPOLIS 1965
  • SUBCAMPEON 1962
  • TERCER CLASIFICADO 1964 Y 1967

SANDRO MUNARI / LANCIA STRATOS HF

CAMPEON COPA FIA PARA PILOTOS 1977 Y 7 VICTORIAS MUNDIALISTAS

ANTONIO ZANINI/ SEAT 1430-124

5 TITULOS DE ESPAÑA DE RALLLYES CONSECUTIVOS CON SEAT (74,75,76,77,78) Y PODIO EN MONTECARLO 77

SALVADOR SERVIÁ/ LANCIA 037

CAMPEON DE ESPAÑA DE RALLYES 1985, 1986 Y PODIO EN EL EUROPEO


4 VICTORIAS EN EL MUNDIAL DE RALLYES Y SUBCAMPEONA DE PILOTOS 1982


ARI VATANEN/ PEUGEOT SPORT 205T16/405T16

5 VICTORIAS EN EL MUNDIAL DE RALLYES Y GANADOR DEL DAKAR 1987, 89 Y 90

HENRY TOIVONEN/ LANCIA S4 

GANADOR RALLY FIA GRAN BRETAÑA 1985, MONTECARLO 1986


GILLES VILLENEUVE / SCUDERIA FERRARI

  • SUBCAMPEON DEL MUNDO F1 1979
  • 2 POLE POSITION
  • 8 VUELTAS RAPIDAS
  • 13 PODIOS

JEAN RAGNOTTI/ RENAULT 5 TURBO / R5 MAXI TURBO

GANADOR RALLYE FIA MONTE CARLO 1981, CORCEGA 1982 Y 1985


  • CAMPEON MUNDIAL DE RALLYES 1988 Y 1989
  • SUBCAMPEON 1987
  • 15 VICTORIAS MUNDIAL RALLYES A LOS MANDOS DEL LANCIA DELTA

CARLOS SAINZ/ TOYOTA CELICA 4WD GR.A

  • CAMPEON DEL MUNDO WRC 1990,1992 
  • SUBCAMPEON 1991
  • 13 VICTORIAS EN EL MUNDIAL A LOS MANDOS DEL CELICA


NELSON PIQUET / BRABHAM 

  • CAMPEON DEL MUNDO F1 1981, 1983, 
  • SUBCAMPEON F1 1980, 
  • 13 VICTORIAS EN EL MUNDIAL DE FORMULA UNO


ALAIN PROST / MCLAREN-TAG /MCLAREN HONDA

  • CAMPEON DEL MUNDO 1985,86,89 
  • SUBCAMPEON F1 1984,1985, 
  • 30 VICTORIAS EN EL MUNDIAL F1 
  • 63 PODIOS

AYRTON SENNA / MCLAREN-HONDA 

  • CAMPEON F1 1988,1990, 1991, 
  • SUBCAMPEON F1 1989, 1993, 
  • 35 VICTORIAS 
  • 55 PODIOS

PEP BASSAS / BMW M3 E30

  • CAMPEON DE ESPAÑA DE RALLYES 1989, 
  • SUBCAMPEON 1988, 1990, 
  • SUBCAMPEON DE ESPAÑA DE TURISMOS 91, 
  • 9 VICTORIAS EN EL CAMPONATO DE ESPAÑA DE RALLYES, 
  • 8 VICTORIAS EN EL CAMPEONATO DE TURISMOS


PIERRE LARTIGUE / CITROËN ZX RALLYE RAID

TRICAMPEON DEL DAKAR 1994,95,96  CAMPEON MUNDIAL DE CROSS-COUNTRY 1993,94,95,96


COLIN MCRAE / SUBARU IMPREZA WRC

  • CAMPEON WRC 1995
  • SUBCAMPEON WRC 1996,1997
  • 15 VICTORIAS WRC CON UN IMPREZA


TOMMI MAKINEN / MITSUBISH LANCER EVO
  • CUATRO VECES CAMPEON DEL MUNDIAL WRC 1996, 97, 98, 99
  • 22 VICTORIAS MUNDIALISTAS


MIKA HAKINEN / MCLAREN MP4 13-14
  • CAMPEON DEL MUNDO DE F1 1998, 99
  • SUBCAMPEON DEL MUNDO F1 2000
  • 20 VICTORIAS EN GRANDES PREMIOS F1


MICHAEL SCHUMACHER / SCUDERIA FERRARI 
  • PENTACAMPEON DEL MUNDO F1 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  • SUBCAMEPON DEL MUNDO F1 1998, 2006
  • 72 VICTORIAS PARA LA SCUDERIA


FERNANDO ALONSO / RENAULT R25-R26
  • BICAMPEON DEL MUNDO F1  2005, 2006
  • 14 GRANDES PREMIOS GANADOS


SEBASTIAN LOEB / CITROËN SPORT
  • NUEVE VECES CAMPEON DEL MUNDO WRC 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
  • 80 VICTORIAS MUNDIALISTAS
  • 118 PODIOS EN RALLYES DEL MUNDIAL 
  • 900 SCRATCH


SEBASTIAN VETTEL / RED BULL RACING F1
  • 4 TITULOS DEL MUNDIAL F1 2010, 2011, 2012, 2013
  • SUBCAMPEON DEL MUNDO F1 2009
  • 38 VICTORIAS EN GRANDES PREMIOS 
  • 44 POLE POSITION

TOM KRISTENSEN / AUDI SPORT LE MANS

  • 7 VECES CAMPEON 24 HRS LE MANS CON AUDI 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2013
  • SUBCAMPON 24 HRS LE MANS 2012, 2014
  • CAMPEON DEL MUNDO DE RESISTENCIA FIA 2013
  • SUBCAMPEON DEL MUNDO DE RESISTENCIA FIA 2012
  • 4 VECES GANADOR DE LAS 12 HORAS DE SEBRING 2005, 2006, 2009, 2012


LEWIS HAMILTON / MERCEDES AMG PETRONAS F1 TEAM

  • 6 TITULOS MUNDIALES F1 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
  • SUBCAMPEON MUNDIAL F1 2016, 2021
  • 82 VICTORIAS MUNDIALISTAS 
  • 78 POLE POSITION