Estamos en 1982, como todos los Domingos Buzz desayuna pronto y luego se dirige a su garaje donde reposa su MGB de 1967, después de comprobar los niveles y las presiones de su neumáticos se dispone a realizar un paseo por carreteras de montaña.
La escena podría parecer idílica sino fuera porque las estrictas leyes del motor del gobierno se han vuelto cada vez más restrictivas con las emisiones de gases y estrictas con la seguridad, convirtiendo a los coches en vehículos masivos de seguridad modernos (MSV) capaces de soportar y absorber impactos terribles sin originar lesiones a sus conductores y acompañantes.
Paradojicamente esta sensación de seguridad hace aumentar el número de accidentes, pues los conductores se han vuelto despistados y agresivos al volante.
Para desgracia de Buzz, los autos biplazas cabriolets como el heredado de su tío han sido declarados ilegales y debe mantenerlo oculto en un garaje clandestino en el campo.
Para desgracia de Buzz, los autos biplazas cabriolets como el heredado de su tío han sido declarados ilegales y debe mantenerlo oculto en un garaje clandestino en el campo.
Pero al protagonista no le preocupan tanto las patrullas de policía como toparse con los propios conductores de MSV, quienes se han vuelto agresivos, incluso algunos abusando de la indestructibilidad de sus "coches acorazados" participan en una caza impune de autos más viejos y débiles...
Esta inquietante distopía automovilística corresponde al cuento futurista de Richard S. Foster "A Nice Morning Drive" publicado en la revista Road and Track en 1973, en plena época de los ESV o Experimental Safety Vehicle.
Como en muchas obras de ciencia-ficción encontramos una profunda reflexión bajo una aparentemente inocente trama de acción.
Además de una apología de los autos clásicos y de las libertades individuales puestas en entredicho por las leyes gubernamentales, el cuento parece reivindicar que los avances no son malos per se, lo negativo es el mal uso (o abuso) que los humanos hacemos de la tecnología.
Neil Peart, uno de los mejores bateristas de la historia del rock, introdujo algunos cambios como la sustitución del MGB por una Barchetta (auto biplaza de competición sin techo) sin mencionar marca alguna, de color rojo.
Se da la curiosidad que los músicos intentaron contactar con el escritor pero les fue imposible y en los créditos de la canción incluyeron una breve nota mencionando su autoría.
Finalmente ambos autores se encontraron en 2007 y ademas de intercambiar impresiones sobre sus respectivas creaciones, como ambos son grandes amantes de las motos de la marca BMW fueron juntos a dar un agradable paseo matutino.
En esta página podéis leer el cuento (en Inglés).
Os dejo finalmente con el tema (y su letra) Red Barchetta.
Como en muchas obras de ciencia-ficción encontramos una profunda reflexión bajo una aparentemente inocente trama de acción.
Además de una apología de los autos clásicos y de las libertades individuales puestas en entredicho por las leyes gubernamentales, el cuento parece reivindicar que los avances no son malos per se, lo negativo es el mal uso (o abuso) que los humanos hacemos de la tecnología.
En 1981 el batería y letrista de Rush, legendaria banda de Rock Progresivo canadiense, se inspiró en la narración de Foster para crear Red Barchetta, canción incluida en su Lp titulado Moving Pictures.
Se da la curiosidad que los músicos intentaron contactar con el escritor pero les fue imposible y en los créditos de la canción incluyeron una breve nota mencionando su autoría.
Finalmente ambos autores se encontraron en 2007 y ademas de intercambiar impresiones sobre sus respectivas creaciones, como ambos son grandes amantes de las motos de la marca BMW fueron juntos a dar un agradable paseo matutino.
En esta página podéis leer el cuento (en Inglés).
Os dejo finalmente con el tema (y su letra) Red Barchetta.
