jueves, 3 de noviembre de 2016

1565

Permitirme una entrada alejada de la temática habitual aunque solo sirva como desahogo particular. 1565 es el número de Jazztel. Se ha quedado grabado en mi memoria,  pues la semana pasada llamaba practicamente todos los días para intentar solucionar mi falta de conexión. Ha sido una experiencia totalmente farragosa y negativa con el servicio técnico y de logística. 
Todo empezó el Lunes de la semana pasada por la tarde, el ruter dejó de emitir lucecitas parpadeantes, yo sin ser informático dí por consumada su defunción. Tras varios intentos fallidos para contactar con un teleoperador, estos se pusieron en contacto conmigo y tras múltiples pruebas basicas tipo; encienda, apague, resetee, compruebe cables, PTR etc.. la operadora llegó a misma la conclusión que yo; Ruter R.I.P y convinieron en enviarme otro equipo. 

Entonces di por zanjado el tema, pero la cosa se torció al día siguiente cuando averías volvió a contactarme para avisarme de la paralización del envió del ruter, pues necesitaban comprobar el correcto suministro de la línea, según Jazztel lo harían a distancia sin tener que entrar en mi vivienda.  
No fue así, el Miércoles a la tarde un técnico de Telefónica me llamó para realizar en mi casa las comprobaciones pertinentes en la línea, con un aparatejo no tardó en asegurar que la señal llegaba como un tiro y con toda seguridad mi ruter había cascado, comprometiendose a pasar un informe a Jazztel. ¡Otro dia perdido!
El Jueves mediante SMS me confirmaron el envió del nuevo ruter con un plazo de entrega de 48h, pues bien no sé si lo mandaron desde China pero no llegó hasta el Lunes de esta semana,  ¡encima llegó a mi antigua dirección!. Por suerte la actual propietaria mantenía nuestro teléfono y avisó a mi mujer, quien tuvo que desplazarse a recogerlo.
Mi telf prehistórico no podía cargar blogspot ni otras páginas, como la del banco o la del mail de trabajo, de modo que he estado totalmente desconectado de este mundo cibernético durante siete días.
No sé a vosotros pero Jazztel a mi me ha decepcionado bastante y si mantengo el contrato es porque sus precios son competitivos y porque lo tengo todo con ellos, fijo, adsl, móviles y me da autentica pereza de cambiar de operadora. Eso sí no he tenido coste extra alguno pues tanto llamadas como envio han sido gratuitos.
En fin crucemos los dedos para no tener mas problemas técnicos.

domingo, 23 de octubre de 2016

XIX RALLYE HISTÓRICOS RACVN


El Real Automovil Club Vasco-Navarro celebró ayer Sábado otra edición de su tradicional rallye de autos clásicos e históricos. 
La salida del recorrido se hizo desde la donostiarra Plaza Gipuzkoa donde estuvieron expuesto un buen numero de modelos para deleite del numeroso público.
SKODA 130




SKODA 130
TRIUMPH SPITFIRE MK2
PROPULSOR TRIUMPH SPIFIRE
TRIUMPH SPITFIRE MK2
PUESTO DE CONDUCCION TRIUMPH SPITFIRE


TRIUMPH SPITFIRE MKII
BMW 2002 Tii
BMW 2002 TII
BMW 2002 Tii
FORD CAPRI 2.8 I
FORD CAPRI
FORD CAPRI 2.8 I
FORD ESCORT COSWORTH / LANCIA DELTA INTEGRALE
FORD ESCORT RS COSWORTH
FORD ESCORT RS COSWORTH
ELEFANTINO ROSSO
LLANTA COMPOMOTIVE MOTOSPORT LANCIA DELTA
DELTONA
LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V




PORSCHE 944 TURBO
PORSCHE 944 TURBO
RUEDA 911
PORSCHE 911
911 SC
911 CARRERA
PORSCHE 911 SC
RENAULT R8
RENAULT R8
VW GOLF MKII CABRIOLET
VW GOLF MKII CABRIOLET

Como siempre en mi Flickr el resto de imagenes

lunes, 17 de octubre de 2016

REMAKES, ¿SI O NO?


En el cine,  los directivos deseosos de beneficios a toda costa muchas veces apuestan por lo seguro,  haciendo remakes de pelis antiguas. Con una lógica tan aplastante como simplista se deben preguntar ¿si funcionó una vez por qué no volver a probar?. 
Salvando las distancias algo parecido lleva un tiempo sucediendo en la industria automovilística. Muchas marcas optan voluntariamente por redescubrir el pasado, de sus autos convertidos en gloriosos mitos. Esos modelos han sido reinterpretados con las nuevas y actuales tecnologías del diseño, adaptando sus prestaciones y su tecnología a las necesidades actuales. Este lenguaje de diseño ha sido bautizado como estilo Retro o New Classic.  
En el cine soy anti-remakes, mientras en cuestiones automovilisticas estoy algo confuso, por una parte logica y racional admiro el trabajo de los diseñadores quienes en su mayoria han cumplido con creces el desafio de recrear el modelo antiguo,  manteniendo el espiritu original pero mejorando en fiabilidad, seguridad, confort, prestaciones, etc...por otro lado si me dieran a elegir,  el corazón me haría quedarme siempre con el auto original. 
¿Cual es vuestra opinion despues de contemplar estos ejemplos?

FORD GT (2003)
FORD GT40 (1965)
ALFA ROMEO 8C
CHRYSLER PT CRUISER (2006)
CHRYSLER AIRFLOW (1934)
FIAT 500
BENTLEY CONTINENTAL
MERCEDES SLS AMG
MERCEDES-BENZ 300SL
TRABANT 601 / NT
BMW 507 (1956)
BMW Z8 (2000)
FERRARI CALIFORNIA
ASTON MARTIN DB5/ ASTON MARTIN DB9
JAGUAR S TYPE (1999)
JAGUAR MARK II, (1959)
MAYBACH 
BMW MINI
BMC MINI
VW NEW BEETLE (1998)
VW BEETLE (1939)
DODGE CHALLENGER
SHELBY GT500
 ALPINE A110/RENAULT ALPINE VISION
FIAT 124 SPIDER
CITROËN MEHARI