GOLFEANDO, RESTAURACIÓN

¿Ninguna preocupación? Mas bien todo lo contrario. Como os contaba en la presentación, he heredado un Volkswagen Golf 1.8 CL de 23 añitos. Con esa edad cualquier automovil presenta algún defecto o desgaste. Empezemos por lo más evidente. Miras sobre tu cabeza y...¡ oh sorpresa,  el techo ha desaparecido!...

La tapiceria de un color gris comenzó a desprenderse y hubo de retirarse completamente porque limitaba la visibilidad y lógicamente imposibilitaba circular con seguridad. Recientemente a Carlos, un buen amigo y propietario de un Astra, tuvo exactamente el mismo problema que solucionó en una tapicería local con una factura de 150€.

Tenéis perros? en caso afirmativo ya sabéis que uno de los pocos defectos de nuestros queridos amigos de 4 patas es la suelta de pelos. Luky y Lisa, los perros de la familia,  son adorables y es una gozada llevarlos al campo o a la montaña, mas totalmente incompatible con mantener la tapicería interior impoluta. 
Los pelos se clavan como espinas y no hay aspirador capaz de absorberlos, probaré a mano con cepillo, aunque es labor de chinos y ya me estoy planteando seriamente llevar el coche a un centro especializado en limpieza de interiores para que además de retirar los pelos el habitáculo recobre algo de su lustre original.

Pasemos ahora al exterior. Los paragolpes han acusado el paso del tiempo. El plástico después de muchas horas de sol e inclemencias climatológicas ha perdido el brillo y color. En el mercado anuncian muchos de esos milagrosos productos recuperadores del tono de carrocería original, aunque me muestro bastante escéptico y de nuevo creo que recurriré a alguna empresa especialista en el tema. Como última solución está el cambiar la pieza entera por otra en mejor condición. 
Pero esto ahora mismo no me vuelve loco porque el coche duerme en el exterior y lo dejo para adelante, cuando esté a cubierto y no se vuelva a deteriorar.

Otra de las sorpresas "agradables". La rejilla de ventilación de frenos delantera, o mejor dicho su ausencia,  creo ha sido sustraída por algún caco. Estaría bien encontrarla en algún desguace a buen precio, sino habrá que pedir el recambio a algún concesionario oficial VAG.

Seguimos con defectillos, en este caso la antena de radio se ha desprendido del soporte y este se ha colado en algún lugar de la aleta. El incordio es intentar recuperarla, por lo que supongo habrá que desmontar algún panel de la carrocería. 

A pesar de estos contratiempos, algo muy importante como la parte mecánica se mantiene en buen estado. Con la salvedad de los amortiguadores con 130.000 Kms,  a mi me parece que están en las ultimas, muy blanditos con mucho rebote al pasar sobre  irregularidades del asfalto y una cierta imprecisión en la trayectoria del tren delantero. En este aspecto tampoco estaría de más revisar silent-blocks y rótulas.

Actualmente lo que me impide hacer alguna salida ocasional fuera de ciudad con el coche es el problema de la calefacción y creo que se debe al termostato que esta defectuoso ya que el indicador de temperatura del agua no sube a 90º grados, su temperatura normal de funcionamiento.

Bueno pues estos son los contratiempos surgidos hasta el momento, soy consciente de que ahora mismo tengo otras prioridades sobre todo económicas y es probable que tarde en solventarlas.